자동차 자석
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N38SH 평면 블록 희토류 영구 네오디뮴 자석
자료: 네오디뮴 자석
모양: 네오디뮴 블록 자석, 빅 스퀘어 자석 또는 기타 모양
등급: 귀하의 요청에 따라 NdFeB, N35–N52(N, M, H, SH, UH, EH, AH)
크기: 정규병 또는 주문을 받아서 만드는
자기 방향: Customzied 특정한 필요조건
코팅: 에폭시. 블랙 에폭시.니켈.실버.etc
작동 온도: -40℃~150℃
처리 서비스: 절단, 몰딩, 절단, 펀칭
리드타임: 7-30일
* * T/T, L/C, 페이팔 및 기타 결제 가능.
** 맞춤형 차원의 주문.
** 전 세계적으로 빠른 배송.
** 품질과 가격 보장.
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DC 모터용 페라이트 세그먼트 아크 자석
재질: 하드 페라이트/세라믹 자석;
학년: Y8T, Y10T, Y20, Y22H, Y23, Y25, Y26H, Y27H, Y28, Y30, Y30BH, Y30H-1, Y30H-2, Y32, Y33, Y33H, Y35, Y35BH;
모양: 타일, 아크, 세그먼트 등;
크기: 고객의 요구 사항에 따라;
신청: 감지기, 모터, 회전자, 바람 터빈, 바람 발전기, 확성기, 자석 홀더, 여과기, 자동차 등.
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와전류 손실을 줄이기 위한 적층 영구 자석
자석 전체를 여러 조각으로 잘라서 함께 적용하는 목적은 맴돌이 손실을 줄이기 위함입니다.우리는 이런 종류의 자석을 "라미네이션"이라고 부릅니다.일반적으로 조각이 많을수록 맴돌이 손실 감소 효과가 좋습니다.라미네이션은 전체 자석 성능을 저하시키지 않으며 플럭스만 약간 영향을 받습니다.일반적으로 우리는 각 간격이 동일한 두께를 갖도록 특수한 방법을 사용하여 특정 두께 내에서 접착제 간격을 제어합니다.
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자동차 산업에 사용되는 영구 자석
효율성을 포함하여 자동차 응용 분야에서 영구 자석에 대한 다양한 용도가 있습니다.자동차 산업은 연비 효율성과 생산 라인 효율성이라는 두 가지 효율성에 초점을 맞추고 있습니다.자석은 두 가지 모두에 도움이 됩니다.
