효율성을 포함하여 자동차 응용 분야에서 영구 자석에 대한 다양한 용도가 있습니다.자동차 산업은 연비 효율성과 생산 라인 효율성이라는 두 가지 효율성에 초점을 맞추고 있습니다.자석은 두 가지 모두에 도움이 됩니다.
자석의 N극과 S극이 교대로 배열되어 있습니다.하나의 N극과 하나의 S극을 극 쌍이라고 하며 모터는 어떤 극 쌍도 가질 수 있습니다.자석은 알루미늄 니켈 코발트 영구자석, 페라이트 영구자석 및 희토류 영구자석(사마륨 코발트 영구자석 및 네오디뮴 철 붕소 영구자석 포함)을 포함하여 사용됩니다.자화 방향은 평행 자화와 방사형 자화로 나뉩니다.
보자력이 낮은 네오디뮴 자석은 80°C 이상으로 가열하면 강도가 약해질 수 있습니다.높은 보자력 네오디뮴 자석은 돌이킬 수 없는 손실이 거의 없이 최대 220°C의 온도에서 작동하도록 개발되었습니다.네오디뮴 자석 응용 분야에서 낮은 온도 계수에 대한 필요성으로 인해 특정 작동 요구 사항을 충족하기 위해 여러 등급이 개발되었습니다.